智通财经APP获悉，9月12日，瑞浦兰钧(00666)于香港举行投资者推介会。公司董事长曹辉、非执行董事项阳阳、执行董事兼董事会秘书吴艳军、执行董事兼财务总监黄洁华等管理层代表出席会议。
会上，公司董事长曹辉指出，在“双碳”政策推动下，全球新能源汽车与储能市场呈现强劲增长。瑞浦兰钧上半年锂离子电池总销量同比增长100.2%，其中储能电池出货量增长119.3%，动力电池增长78.5%。公司在全球储能电芯出货量排名第五，户用储能出货量位列全球第一，国内重卡及换电重卡装机量排名第二。
曹辉强调，公司以技术创新为核心竞争力，在动力电池领域与多家国内外知名车企建立稳定合作，在储能领域通过电芯结构创新与安全测试实现市场突破。未来，公司将依托“问顶技术”持续研发下一代储能电芯，深化产业链协同，保障原材料供应，加速全球化布局，提升品牌影响力，支撑全球高性能电池需求。
执行董事兼董事会秘书吴艳军则介绍了瑞浦兰钧的愿景与战略定位，公司致力于成为全球领先的新能源产品与解决方案提供商，通过极致的制造能力和技术创新，为客户提供高性价比、可持续的能源产品。
从发展历程看，公司于2017年成立，2018年产出首支电池，2021年开启规模化生产，2023年登陆港交所，2025年上半年，瑞浦兰钧实现户用储能全球出货量第一、换电重卡装机量国内第二等标志性突破。目前已建成温州、嘉善、柳州、佛山四大生产基地，上海、温州、嘉善三大研发中心，并规划重庆、印尼基地，覆盖国内外客户需求。
在产品与技术布局上，据公司介绍，目前，瑞浦兰钧已形成动力与储能产品双轮驱动的布局：
在动力电池方面，区分乘用车与商用车，覆盖纯电与混动场景，电芯能量密度突破200Wh/kg，乘用车循环寿命超4000周，商用车达6000-8000周。产品序列覆盖54Ah-230Ah，适配A级车至重卡等全场景;电池系统通过先进热管理技术支持6C以上快充，高压安全性能优异。三元电池在商用车(如纯电重卡)领域实现突破，配套超安全电器分离系统。
在储能电池方面，覆盖户用(50Ah-100Ah)、工商业及大型电力储能(280Ah-320Ah，并正在开发500+Ah)。储能系统方面，Powtrix 3.0系列将于下半年至明年推出，集装箱能量从3.75MWh提升至6.26MWh，支持5年零衰减，符合欧美安全标准。
在超长寿命储能层面，公司已量产产品可达到8000-12000次循环寿命，有20年的使用寿命，在研产品目标是突破1.2万-1.8万次。
技术层面，公司依托“问顶技术”“高传导固液技术”“内循环自均衡技术”等六大核心技术，支撑产品高比能、快充、长寿命、高安全等特性。量产磷酸铁锂能量密度200Wh/kg(在研230Wh/kg+)，三元量产280Wh/kg(在研300+Wh/kg);快充时间目标从10分钟进一步向6-9分钟压缩。
“问顶技术”通过极耳与顶盖创新、固液界面优化，推动磷酸铁锂体积能量密度下一步突破480Wh/L，快充将持续向6C及脉冲12C进阶，续航逐渐从700公里向780公里提升。截至目前，问顶产品总出货量超20GWh。
在换电重卡领域，公司上半年装机量国内第二，下半年将推出Pro版本，优化能量密度及电池管理系统，提升可用电量(目标3600kWh)与服役周期(目标240万公里);通过电池设计逐渐向无框结构转换，以及Z向无缝焊接技术，电池电量可提升13.3%，同时高度降低16%。
在市场表现与客户合作方面，市场总监张小聪指出，公司所处新能源行业为万亿级赛道，新能源汽车与储能双轮驱动：国内新能源汽车渗透率50%(上半年增速40%)，欧洲上半年增速约20%;储能上半年增速超100%。公司上半年动力电池出货量增速78%、储能增速119.3%，均跑赢行业大盘。
股东层面，青山实业作为全球最大不锈钢、镍生产商(世界500强第247位)，提供锂、镍、钴等上游资源保障，并协同打造电池产业链生态。
在规模化制造方面，目前公司上半年总产能74GWh，工厂建设周期最快10个月，成本管控与质量表现(AI技术应用)对标行业头部企业。
市场端，公司坚持乘用车、商用车、储能三大市场并行发展，其中乘用车下半年将有4款月销破万车型上市(覆盖3家车企4个品牌)，欧洲市场保有量同比翻倍;商用车与宇通、一汽解放、福田等头部客户合作深化;储能户用市场全球第一，工商业及大型储能向系统解决方案商转型，明年系统出货量会有较大的提升)。
另据吴艳军介绍，2025年上半年，公司毛利率提升至8.7%，毛利润8.29亿元，毛利率达到8.7%，实现了大幅改善，净亏损收窄至-0.66亿元，接近盈亏平衡。ESG方面，公司持续推进ESG建设，在绿色制造、供应链管理、员工安全、电池回收等方面取得多项认证与合作，并与华友、格林美等达成战略合作。获评国家绿色工厂、工信部废旧电池综合利用白名单、Wind ESG AA级等荣誉。
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